Vigyázzatok, nagyon addiktív. Pár napja letöltöttem, tegnap eldöntöttem, hogy belenézek végre. Ja, 2 órát ültem a monitorra tapadva.

Ez a mozi maga csoda!
Még jó hogy meg van már DVD-n immárom hét éve:)

@andorka: még jó, hogy immár így is nézhető. (Én az eredeti német nyelvű változatot láttam, VHS-en)

ó wazze!

jobb és hatékonyabb, mint a viagra..:)
ezért is van estélyim...

@Leadfoot: én 20 perc alatt néztem meg

ezek a versenyek...
ennyi erővel lehetne olyan verseny is, hogy ki tud megölni több embert, vagy kisállatot

esetleg ki tudja jobban szennyezni a környezetet, vagy veszélyeztetni másokat

@wmiki: te Lui! azonnal takarodj vissza a testmódosítás blogra! mindenkinek nagyon hiányzol

@kapujanincs: valami ilyesmit írtam volna én is. kösz hogy megfogalmaztad helyettem :)

Én is láttam már párszor, de mindig beleborzongok a kedvenc részemnél, 6:30-tól. 7:12-nél az a driftszög meg...áááh.

Jé, nem is tudtam, hogy ide is járnak trollok. Ráadásul a mindentudó, ultimate világmegváltó fajtából.

És a mindenségit nekije, a végéig érdekes (BMW M1 Rallye). Bár akárhányszor látom, a 'Celica a dágványban' képsorokat még mindig nem bírja összerakni az agyam :)

Az örök garancia a minőségre:
Ein Film von/A film by Helmut Deimel

Az olvasottság elérte azt a szintet, hogy már ide járnak fikázni a szkeptikusok/környezetvédők? JÓ HÍR! Köszönjük a visszajelzést. :-)

De a környezetvédők is csak addig környezetvédők, amíg másokat korlátoznának. Persze ők is autóval járnak, otthon világítanak, mosogatnak, sőt, még számítógépet is használnak, és le nem mondanának ezekről a környezetszennyező tevékenységeikről!

A legtöbben bő nyállal mélytorkosan... Képmutatók!

Ez olyan, mint a vilmos reklám, amikor szétugrálják a várost a részeg grínpíszesek: vissza a természethez! Mondom: oszt' este hol az anyátokba fogtok aludni? Helllóóó? :D

A videó egyébként odaver! :)

Nagyon durva video,1.03.-nál az rS2000.-es nincs mit mondani.Nagyon mély benyomást tett rám ez a film.

vagyis mindenki troll, aki nem rajong, az értelmetlen, életveszélyes, környezetszennyező "sport"-okért
:#

ezt ki lehetne tenni a fejlécbe mottónak

@wmiki: Ne haragudj, de nem tudod mit (és miről) beszélsz.
Mire alapozod, hogy életveszélyes? Azért környezetszennyező, mert belsőégésű motorok hajtják?
Ja, és ha bármit is tudnál erről a százezreket érdeklő sportról, nem kommentelnél ilyeneket.
Hogy mindez miért trollkodás? Játszunk el a gondolattal, hogy a kedvenc blogodra odamennek olyanok, akik nem tudnak semmit a blog témájáról, és durván beszolnak.
Nos, szívesen látunk a jövőben is, de ha hasonló kommentekre futja csak, akkor előbb moderálás, majd a ban marad.

@B. Capelluti: talán arra alapozom, hogy életveszélyes, hogy emberek halnak meg benne, és kockáztatják az életüket értelmetlenül

nemcsak a belsőégésű motorok miatt környezetszennyező, hanem a gumik, amik elégetnek a felesleges logisztikai/zaj terhelés, természetkárosítás, stb...

nem tudom mit kellene tudnom még erről a "sport"ról, a bikaviadalokról sem tudok semmit, mégsem rajongók az állatkínzásért, pedig az legalább a környezetet nem teszi tönkre

de ha van rá érved felőlem megmagyarázhatod, mi a jó, egy életveszélyes, környezetszennyező ki tud gyorsabban rángatni egy kart versenyben, mert tényleg érdekel, mert nem értem

tényleg ennyi erővel lehetne hogyan tudunk nagyobb kárt okozni értelmetlenül versenyeket is rendezni
az is lehetne ilyen látványos

@wmiki: Először is nagybetűs Köszönet a megosztott véleménykülönbségért! Ez komoly visszacsatolás - mutatja, hogy a Ralit illetően laikusok táborából is néhányan megtisztelnek bennünket. Személy szerint erre büszke is vagyok!
Nem hiszem, hogy szekpszised fel-, illetve kioldható volna, így erre nem is reagálnék, viszont a kommentedben idézőjelbe tett sport szó részedről a témát tekintve borzasztóan kevés ismeretre utal. Amennyiben irányodból a félinformációkból és a hallomásokból leszűrt, szemmel láthatóan felszínes , leginkább csak a verbális agressziót célzó hozzászólásokra futja, akkor az nagyon nem ide illik (a gőz kiengedésére léteznek egészen jó, egyéb fórumok) és csak csatlakozni tudok B. Capelluti szerzőtársam kijelentéséhez, miszerint: "előbb moderálás, majd a ban marad".

@wmiki:
Kedves wmiki!
Köszönöm szépen, hogy hozzászólásoddal megtisztelted a postomat.
A néhány mondatodból és a profilodban elhelyezett blogból úgy látom, hogy elkötelezett mindenbe belekötő és mindenkivel haragban álló vagy. E posztommal és a többivel remélem sikerül a hasonló érdeklődési körű és netlán érdeklődő, a kulisszák mögé tekinteni akaró kedves olvasókat kiszolgálni, de semmiképpen sem szeretnék parttalan vitába keveredni olyannal, aki csak azért látogatja a blogokat, hogy a saját vélt vagy valós igazát erőltesse rá mindenkire. Nyugodtan olvasd amiket összecsapok poszt néven, kérdezz, válaszolni is fogok, de a csípőből vádaskodást visszautasítom.

Egyelőre ennyit akartam reagálni.

Hosszú lesz

@wmiki: hogy válaszoljak is a kérdéseidre, megjegyzéseidre

...emberek halnak meg...
Szerinted mennyi halálos baleset volt rallye hivatalos versenyen itthon az utóbbi 10 évben? Pontos számot nem találtam, de szerintem 5 alatt, és azok nagyon nagy része a felelőtlenségre és alkoholra vezethető vissza. Vonjunk párhuzamot egy nagyon hasonló "sporttal", amit nap, mint nap űz az ország meghatározó része: Hány ember hal meg naponta a közlekesében itthon? Csak a tavalyi évben 700 halott volt, korábban jóval több.
Kérdésem hozzád: Veszélyesebb-e naponta kocsiba ülni és közlekedni, mint rallye versenyen részt venni?

...nemcsak a belsőégésű motorok miatt környezetszennyező, hanem a gumik, amik elégetnek a felesleges logisztikai/zaj terhelés, természetkárosítás, stb...
Vegyünk egy gyorsasági szakaszt, amin aznap rallye versenyt rendeznek. Az utat reggel lezárják és majd este nyitják meg megint a közforgalom előtt. A teljes napon menjen át rajta mondjuk 3x a mezőny. Ez itthon kb 80 versenyautót jelent, mindegyiken katalizátor és jó minőségű benzin bennük. Ha nincs lezárás és átmegy ezen a szakaszon mondjuk 3 Kamaz, 2 IFA, meg a távolsági Ikarus, továbbá átlagosan mondjuk percenként 2-3 autó, akkor mennyi dízelfüst, korom és káros anyag jut a környezetbe?
Kérdésem: Nem jobb-e a környezetnek, ha egy napra lezárjuk azt az utat és 3x80 autó megy arra, mint ha a normál közlekedésben teherautók, buszok, mindenféle jobb, de inkább rosszabb állapotú személyautók?

...bikaviadalokról sem tudok semmit, mégsem rajongók az állatkínzásért...
Viszont annyit tudsz róla az írásod szerint, hogy ember és bika harcol és a végén az ember leszúrja az állatot. Megint azt mondod, hogy károsítja a természetet. Az előzőek miatt ismét azt állítom, hogy egy normál napi terheléshez képest kisebb károsítást kap az útvonal és környéka, ha ott rallye verseny van.

...de ha van rá érved felőlem megmagyarázhatod, mi a jó, egy életveszélyes, környezetszennyező ki tud gyorsabban rángatni egy kart versenyben, mert tényleg érdekel, mert nem értem...
Az emberek érdeklődési körét és rajongásának tárgyát szerencsére ma már nem korlátozza senki és semmi. Én sem értem, hogy mi jó egy 64 fekete-fehér kockára osztott táblán kis bábokat rakosgatni, de nem megyek oda hozzájuk és kezdem el ócsárolni őket. Hogy sport-e a rallye? Egy futam előtt hetekkel megkezdődik a szellemi kihívás, hogy mindent sikerüljön leszervezni. A fizikai kihívás, hogy a felszerelés össze legyen készítve. Magán a versenyen óriási szellemi és fizikai terhelést kapnak a versenyzők. Egy két napos horvátországi verseny alatt 4kg fogytam le nagyrészt a víz- és energiaveszteség miatt. Közben pedig szellemi terhelés is van, mert kismillió dologra kell koncentrálni.
Kérdésem: Ha lenne egyszer egy üres 2 órád, hogy elmesélhessem, hogy mi az a rallye, meghallgatnál? Akkor legalább úgy adnál véleményt, hogy tudod miről beszélsz, így ez csak hangoskodás és mások sértegetése.

Várom válaszaidta, további kérdéseidet.

@wmiki: Csak most látom, hogy személyesen Lui Padre látogatott el hozzánk. Tette ezt álnév alatt, mint Mátyás király. :-DDD

Ezúton kérem tanult kollégáimat, barátaimat, sporttársakat, hogy ne bántsuk őt. Fogadjuk el, környezetszennyező a mi szeretett sportunk. Mert igen sport. De aki nem ül be egy versenyautóba, sosem fogja megérteni, hogy fizikailag és szellemileg mennyire megterhelő tud lenni.
Ő viszont gyűlöli a környezetszennyezőket. Bizonyára maga szövi és varrja ruháit, feji minden reggel a friss tejet (még ha csak bikája is van az istállóban ;-) ). Biztosra veszem, hogy gyalog jár, hosszabb távra lovon, esetleg kerékpáron. Természetesen utóbbi esetén nádból font abroncsokon, hiszen a "magyar származású Jóév Károly" találmánya, a vulkanizált gumi, hát az aztán maga az ördög.
És nem utolsó sorban, az alagsori sufniban, a faggyúgyertya fényénél sikerült összedobnia egy működőképes számítógépet csupa-csupa természetes anyagból, ami pusztán az univerzum energiájával üzemel. Nem pedig egy vásárolt, tömör veszélyes hulladék kütyün pötyögte, az iménti sértő sorokat.