Öreg ember nem vénember! Mint a régi Jazz zenészek... Alig bírnak feltopogni a színpadra, de amikor megszólaltatják a hangszert amivel évtizedek óta játszanak olyan mintha egy gőzgép ereje törne elő. Ez a 61 éves pasi álmában hátrafelé autózná szét azt a Barbie-Ferrarit. Ő még nyitott kulisszás manuállal verette. Gladiátor. A fiatal lányok a kipufogó gáza érintésétől vesztik el szüzességüket, a vén csataló ribancok meg mikor felismerik ki járt ott átélik életük legnagyobb orgazmusát farmerban. Ahol Markku Alén megy az nem a "lávperéd" :)

@Jamesblond: Köszi, hogy megírtad a születésnapi köszöntős poszt legjobb részét! :) (Mert ezt viszem, és már be is teszem)

1:49-nél mit kellett volna csinálni, hogy ne legyen sok? Ott volt az ellenkormány, lehet, hogy kicsit későn, de a gázelvétel miatt forgott meg végül, nem?

Az utolsó előtti videóra gondoltam, ha valaki véletlenül nem Gyurcsók József.

@Jamesblond: Ez óriási volt! :D

Hű de jól csapatta...

Elektronika ide vagy oda, látni a pofán hogy nem pihen. (Vajon hány befektetési bankár és popsztár viszi majd ki a hóra a negyedmillió eurós autóját?)

@B. Capelluti: Köszönöm szépen ez nagyon megtisztelő. Nekem meg ez névnapi ajándék Öntől ugyanis ma van. :)

Izgul az öreg, pedig a menetstabilizátor azért végzi a dolgát :) De jó móka lehetett azért

Hello!

Kellene nekem egy kis segítség.Van egy 4-es golfom és mikor próbálok ráindítani, akkor egyre kevesebb erővel teszi mindezt.és a végén már megsem mozdítja a motort.Elképzelhető ,hogy az aksi lemerült.Nem nagyon értek a kocsikhoz.
a válaszokat előre is köszönöm.
üdv szabi

@Gomulka Béla: Lehet, hogy pont nekik szólt ez a reklám film! Mert rajtuk kívül nem sokan veszik meg a negyedmillió Eurós autókat.
Viszont ez a film pont arról szól, hogy extrém körülmények között, könnyűszerrel vezethető a 4x4-es Ferrari FF. Ezt akarja sugallni a marketing gépezet.

Mi abban a poén, hogy jedi arccal 50-el autózik valaki egy téli úton.
Ilyet én is mentem már trabanttal.

@Jamesblond: Isten éltessen! (már, ha áttérhetünk a tegeződésre?)

@cseppszabi: sanszos, hogy akksi gond.

@B. Capelluti: Jajj persze ne haragudj. Csak nem tudtam oda-vissza szabad-e :)

@cseppszabi: Szia. A nagy hideg miatt az akkuk teljesítménye akár a fele szintre is leeshet, a motorolaj pedig besűrűsödik. A gyengült akku kap egy pofont az elektromos benzinpumpától amikor gyújtásra teszed az autót, a második pofon az amikor az olajszivattyú elkezdi nyomni a furatokban a sűrű olajat, de mindezt az indító motor erejével kell tegye míg nem jár a motor. Ha az akku bepunnyadt a hidegtől, ezt pár másodpercig sem biztos hogy bírja.
Ha a töltés visszajelző lámpád nem világít járó motornál, én azt mondanám 100% akku. Ha gyenge akkuval sokat "küszködteted" az autót, sok minden tönkre mehet benne.

@vancello: Köszi. Csak szabad napos vagyok, aztán ilyenkor ráérek TC-zni. Ülök a fűtött szobában, nézegetem a gépeket:)

Király király király! Köszönöm!

Az én autómat csak lassan merem csúsztatni, de akkor is k. jó érzés kilinccsel előre menni. Csakis úgy, ha nincs semmi/senki, amiben kárt tehetnék a környéken, de akkor egyfolytában gyakorlok. Talán segíthet éles helyzetben...

VÉGRE TÉL!

A bacsi rendesen csapatott.

@cseppszabi: szia szerintem is akksi baja lesz az autódnak.Én is cseréltem ezen a télen akkut az autómban ugyan ilyen jelenségek miatt.

az első XXI. századi Ferrari, ami kellene :)
és ha futná ilyen autóra, Isten bizony megpróbálnék vele ilyet menni egyszer.

furcsa ez az autó, de a bácsi jól tolta :)