Igen.Majdnem minden jobb volt.

@don't: ja. Szombaton melózni, tanulni kellett.Hétfőn az egyetlen TV adón nem volt adás.Minden épkézláb legény katonáskodott 2 évet.Egy csehszlovák út,határátlépés komoly izgalmi tényező volt.84-ben, a gimnáziumi diri érettségi előtt levágatta egy srác nyakig érő haját, vagy megbuktatja.Börtönbe zártak egy embert, mert a konzervgyári szemétből kiszedett meggymagból csemetét neveltek, és azt el merték adni.A középiskolai tanárnőnk végigsírta Brezsnyev kötelezően megnézetett temetését, mert az amerikaiak most biztos ránkdobják az atomot. Vártál 6 évet egy Ladára, a felét előre elkérték-és te egy tehetős ember voltál.
Minden Volán rali rajtjánál ott voltam Nyíregyházán, a mai Hősök terén, láttam Ferjánczot, Skoda 130-ast,később a Polonezeket, a gyári Ladákat, izgalmas volt,de kevés ahoz, hogy visszasírjam a 80-as éveket.
Te hány éves vagy? Én 46.

hu de sz@r autok voltak azok a polonezek viszont 5 sebessegesek voltak mar a nyolcvanas evek elejen ami nagy szo volt :) harom helyen csapagyazott fotemgely es a kornak megfelelo modern kinezet - a merkur nem forgalmazta ( hala istennek? )

a rallyban persze ezek jool szolnak, jo nezni ezeket!!! :)

@ZON: Igen, és volt minden évben két hét Balaton, volt idő a családra, legalább havonta egyszer kirándultunk valahová, akinek volt melója az megélt.
Most rohanunk, a nagyinak is mobilt kell venni,mert meglátogatni nincs idő, anyám 57 évesen tizenkétórázik nettó 90-ért.
Most azon parázunk, hogy Észak-Korea mikor dobja le valahol az atomot,temetés nélkül. Jobb? Messzire vezet ez,hagyjuk.
Én anno Diósjenőn töltöttem egy éjszakát, autóban, a '86-os Budapest ralin, máig emlékszem. Az akkor űrhajónak számító Lancia Rally 037-esre, a csehek gyári Barum mintás 130LR-jeire, Ranga és Garami VFTS-ére... gyerekfejjel jó volt. Hogy mai szemmel jó lenne-e? Nem tudom meg sose. Szerencsére.

Én szeretnék visszamenni a nyócvanasba. Unalmas volt és szürke egy kicsit, főleg azoknak, akik maguk is unalmasak és szürkék voltak. Ma sokkal könnyebb hamis illúziókba ringatódzani. Itthon is, meg világszerte.

Én visszamennék.

"...hu de sz@r autok voltak azok a polonezek..."

Miért is?

Az egy Nagypolszki volt - más karosszériával.
Nehezebb volt, állítólag biztonságosabb is.
A három helyen csapágyazott főtengely egyet nem szeret; az állatkodást.
A Nagypolszki pedig nem volt jobb se, de rosszabb autó se, mint a többi KGST kocsi. Voltak hátrányai /melyiknek nem?/ , voltak konstrukciós hibái /melyiknek nem?/, voltak minőségi problémái /melyiknek nem?/.
S voltak erényei is: Jóindulatú, kényelmes futómű, a vidám barakk toronymagasan legjobb fékje /nem a rögzítőfékről beszélek/, stb.

Itthon nem forgalmazták a Polonezt.
/Nagy-Britaniában viszont igen.../ Akkor mi alapján pocskondiázod!?

Mivel csak 20 évig voltam Nagypolszkik tulaja, ezért alig ismerem a típust...

Szerettem gyereknek lenni a '80-as években, akkor még jártunk mamiékhoz miskolcra, csak a bükk kupa miatt, voltunk soron kívül balatonon az üzemi üdülőben ádándi krosszverseny miatt... Most már csak nyugdíjjas rendezvényekre járunk (oldtimer expo, OVT, ilyesmik), viszont legalább a kisfiaim autóbolondok :)

Nekem szintén gyerekként volt szerencsém a faterom révén kijutni a hungaroring-re a '86-os, 87-es forma1-re(rajt lelátó), kamion(!) versenyre(vip, talán'87), super bike-ra (rajt lelátó, 87, vagy '88). Sajnos rallyra nem jártam, így csak régi videókról ismerem, és nagyon szeretem. Össze hasonlítva óriási, nem csak technikai különbség van, de nyilván ugyanekkora különbség van a költségvetésekben is. Kedveltem a '80-asokat.

@misinator: "A három helyen csapágyazott főtengely egyet nem szeret; az állatkodást."

Pont ez a baj. Mert had állatkodjak már, ha van rá módom, és kicsit legalább támogassa és bírja az autó. (3 helyen csapágyazott főtengelyű, 4 hengeres motorral hajtott autóm van.)

Apám rallyzott, de nem láttam mert kicsi voltam. Évekik a garázsban állt a zsiguli bukokerete, és jó volt a játékhoz a zöld bilisisak jó sok bőrrel. Szép lassan megbuggyant a gulyás kádár bográcsába, de hát gyönyörű volt, akkor voltam gyerek.

@ZON: Igazad van abban, hogy sok minden szar volt akkoriban is, de azért talán kicsit túlzol. A meggymagos sztori a 60-as évek végén történt, ahogy a gimis hajvágós-huligános esetek vagy a 'Nyugat ópiuma' Coca-cola tilalma is. Utazni a 80-as években már egészen könnyen lehetett, csak pénz kellett hozzá, de anélkül ma sem megy. Olcsón lehetett könyveket venni és moziba/színházba járni és legendásan jó előadások is voltak. Akkoriban kezdett működni a Budapest sportcsarnok és az első, még megfizethető, katartikus megakoncertek (Alvin Lee, Santana, Manfred Mann, stb). Ráadásul egy kűdőtéri allójegy annyiba került kb. mint ma csak a metrójegy a BS-ig. Persze előre kell nézni, nem hátra, de nem volt az annyira reménytelenül szar azért.

Hogy a raliról is essen szó: igazi Zsiguliberhelő idők voltak azok, kevesebb pénzzel és több összetartással. Ráadásul a technika is sokkal átláthatóbb volt.

@visszakettopadlogaz:
jaja, én is úgy emlékszem, hogy híresen szarok voltak, nehezek és lassúak. Persze a Zsigák és Wartyogók mellett sokkal nyugatiasabb kinézetűek.

ladák még most is a szívem csücskei. egy- egy forduló meg a hang.. húú :-)