Nem akarom magam beleélni, majd ha ott leszünk. De minden esetre rettentően várom már! Rally Legend avagy egy Legendás Rali vár ránk a hétvégén!
Mitől is olyan nagy szám ez a verseny? Csupán attól, hogy a korábbi képeket és videókat nézve is feláll... meg a hátamon a szőr is :) Hatalmas nevek és micsoda autók. Versenyautók! Huszonéves létemre erőteljesen kezdek a régi raliautók után érdeklődni. Sajnos a Historic EB sem az igazi, na de majd most - vagy soha.
A teljesség igénye nélkül egy pár egység a 160 fős nevezési listáról:
Alen 037, Colombini 206WRC, Diana 131, Eklund Golf GTI, Greber S1, Ickx 911, KKK Lancia HF, Klausner Quattro, Märtin Focus WRC, Munari Stratos, Ormezzano Talbot, Pedersoli S4, G.Rossi M3, Trelles GTFour, Trneny(Sufniko) Octavia WRC, Valli S4, Volta 037, Waldegaard 500SLE, Wiegand G60.
A nagy nevek mellett ezúttal - végre - magyarok is rajthoz állnak, ráadásul rögtön öt egység is! Nézzük szépen sorban: a két nagy VFTS varázsló:
Rongits (a képet innen lőttük)
és Matics (kép innen): 
Harmadik Ladásként Lévai Ferkóék térnek vissza a ralipályákra. Az Ő tesztjükről már korábban beszámoltunk, azóta napvilágot látott a legendás - meglepetés dizájn is:
Varga Cigány Zoliék a már jól megszokott "cigizöld" M3-al indulnak:
Legalább így fogunk szurkolni minden magyar indulónak :)
Ötödikként pedig Szikszay Attiláék, a jó öreg MKI-es Ford Escort RS 2000-el:
Érdekesség még egyébként, hogy a rengeteg historic versenyautó mellett világpremierként bemutatkozik az új VW Polo WRC is, melyet nem más vezet majd, mint Carlos Sainz!
A verseny pénteken este rajtol, és 11 szakasz megtétele után vasárnap délután ér véget San Marinoban. Jövőhéten pedig majd jól megírjuk, hogy milyen volt :)
