Opel versenyautót akarok! Pedig korábban úgy voltam a márka autóival, mint Petőfi a Kárpátokkal: csodáltam, de nem szerettem őket.
A Totalcaron megjelent cikkünk kommentposztja.
A legkisebb Opel megtanít vezetni
B. Capelluti | 2013.05.04.
Címkék: külföldi totalcar
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://rallyedream.hu/api/trackback/id/tr325280242
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
voszi 2013.05.04. 08:23:35
más kasztniban is össze lehet rakni a technikát? corsa c-ben, vagy astra g-ben pl.? az még sokkal olcsóbb lenne....
wody21 2013.05.04. 08:29:14
2. kép alatti képaláírásban kis typo:
"nem túl sikeres Manával"
"nem túl sikeres Manával"
ColT · http://kilatas.great-site.net 2013.05.04. 10:06:07
Simán kéne egy ilyen. A kicsi, könnyű, nem feleslegesen erős még mindig jó recept.
vancello · http://vancello.hu 2013.05.04. 10:23:04
Az utolsó nem összkerekes világbajnok a Lancia 037 volt 1983-ban, nem az Opel.
Facebookon is írtam, csak nem vettétek észre szerintem.
Facebookon is írtam, csak nem vettétek észre szerintem.
B. Capelluti · http://rallyedream.blog.hu 2013.05.04. 10:25:39
@vancello: ez szerintem értelmezési kérdés. Konsturktőri bajnoki címet szerzett a Lancia, de világbajnokságot nem nyertek vele.
effendi79 2013.05.04. 10:36:37
Nem rossz, csak hang alapján nagyon hosszúak a fokozatok. Legalábbis 2-3-bol nehezen gyorsít ki.
novothauto · http://novothauto.hu 2013.05.04. 11:05:27
Nekem nem tetszik, hogy ennyie tolja az orrát.
balli 2013.05.04. 11:27:42
Látszik hogy (szerencsére) nem vagy opel geek, több ponton is hiányosan kezelted a márka históriáját.
Voltak ott érdekességek pl Astra vonalon is, de hagyjuk én sem vagyok egy opel fan.
Egy kijelentés viszont mindenképp korrigálásra szorul:
"A GSi-ből jó kis elsőkerekes raliautó lett, de abszolút értékelésben sehol sem alkotott semmi emlékezeteset"
Ellenkezőleg: Haider megnyerte vele az 1988-as Új-Zéland Rally VB futamot abszolútban, ami sporttörténeti dolog volt A7-es autóval.
Voltak ott érdekességek pl Astra vonalon is, de hagyjuk én sem vagyok egy opel fan.
Egy kijelentés viszont mindenképp korrigálásra szorul:
"A GSi-ből jó kis elsőkerekes raliautó lett, de abszolút értékelésben sehol sem alkotott semmi emlékezeteset"
Ellenkezőleg: Haider megnyerte vele az 1988-as Új-Zéland Rally VB futamot abszolútban, ami sporttörténeti dolog volt A7-es autóval.
vancello · http://vancello.hu 2013.05.04. 11:55:43
@B. Capelluti: "ez volt az utolsó nem összkerekes bajnokautó".
Konstruktőri világbajnoki címet nyertek a 037-tel 1983-ban, így ő az utolsó nem összkerekes bajnok AUTÓ. A világbajnok versenyző személye más kérdés. Helyesen így hangozna a te gondolatmeneted szerint: ez volt az utolsó olyan nem összkerekes autó, amivel valaki világbajnoki címet nyert.
Ha neked, jó így, nekem mindegy, hagyd benne a hibát, de félrevezető információ. ;)
Konstruktőri világbajnoki címet nyertek a 037-tel 1983-ban, így ő az utolsó nem összkerekes bajnok AUTÓ. A világbajnok versenyző személye más kérdés. Helyesen így hangozna a te gondolatmeneted szerint: ez volt az utolsó olyan nem összkerekes autó, amivel valaki világbajnoki címet nyert.
Ha neked, jó így, nekem mindegy, hagyd benne a hibát, de félrevezető információ. ;)
recsek 2013.05.04. 12:03:47
@novothauto: ha állnak a kormányzott kerekek akkor nem fog kanyarodni egy autó sem, és igen ha nem tapad akkor nem fordul.
voszi 2013.05.04. 12:29:27
@novothauto: pl. attól, hogy ha felborulsz/széttoccsansz, akkor másik bodegát szerezni 100 ropi, nem 3 milka ;) nem a technikára gondoltam, az ugyanannyi.
B. Capelluti · http://rallyedream.blog.hu 2013.05.04. 21:42:09
@balli: köszi, pontosítottam
Szkotti 2013.05.06. 14:27:15
@voszi: Mindent össze lehet rakni mindennel, csak egy (rég) kifutott szériára miért locsolná a pénzt a gyár? Nem jótékonykodásból csinálják, hanem hogy a kis gyöszből minél többet eladjanak. Mer' ha versenyótónak jó, akkor anyának is jó, biztosan.
Egyébként ahol ezt a sorozatot futtatják, már biztos vannak donorautók is, nem kell 3 gurigáért kasznit venni (ami egy ralis "felborulsz/széttoccsansz"-nál amúgyis a legolcsóbb alkatrész)...
Egyébként ahol ezt a sorozatot futtatják, már biztos vannak donorautók is, nem kell 3 gurigáért kasznit venni (ami egy ralis "felborulsz/széttoccsansz"-nál amúgyis a legolcsóbb alkatrész)...
