Visszatér a hátsókerékhajtás!
Nincs egy éve, hogy a ezzel a felkiáltással jelentette be a Toyota Motorsport GmbH (TMG) hogy hátsókerékmeghajtású R3-as raliautót épít a GT86-ból. Ezzel kíván versenybe szállni Citroen első kerekes DS3-asa ellen, mely jelenleg erőteljesen domináns kategóriájában.
Minden esélye megvan a Toyotának a sikeres visszatérésre, a GT86 kétliteres boxermotorja 250 lóerőjével és hatfokozatú szekvenciális váltójával méltó ellenfele lehet a Citroeneknek.
Egy évnyi fejlesztés alatt mára sikerült elérni a TMG szakembereinek az 1080kilós minimumsúlyt is.
" Az autó utáni érdeklődés meghaladta várakozásainkat, izgatottan várjuk a vevők és szurkolók első benyomásait" - mondta Nico Ehlert TMG mérnök.
A Toyota GT86 CS R3 az augusztus végi német ralivilágbajnoki futamon debütál majd, egyelőre még csak előfutóként. Az első benyomásokat követően a gyár mérnökei tovább dolgoznak még a versenyautón, melyet jövő év elejére szeretnének homologizálni. Még nem tudni mennyit kell majd letenniük a leendő vásárlóknak egy CS R3-ért, de a Toyota ígérete szerint "a többi R3-as modellhez hasonló áron" lehet majd hozzájutni.
A német "nullásautót" a többszörös női rali világ-és Európa bajnoknő Isolde Holderied vezeti majd!
|
TMG GT86 CS-R3 Technical Specifications |
||||
|
Motor: |
||||
|
Típus |
FA20 |
|||
|
Elrendezés |
Boxer, flat four |
|||
|
Hengerűrtartalom |
1998cc |
|||
|
Teljesítmény |
240-250hp |
|||
|
Kipufogó |
HJS racing exhaust + exhaust manifold |
|||
|
Üzemanyagtartály |
75ltr FT3 safety cell |
|||
|
Karosszéria: |
||||
|
Kaszni |
Steel monocoque bodyshell and roof ventilation |
|||
|
bukócső |
Homologated R3 safety cage |
|||
|
Hajtás: |
||||
|
Típus |
Rear wheel drive |
|||
|
Váltó |
6-speed sequential |
|||
|
Differenciálmű |
Limited slip differential with variable ramp settings |
|||
|
Final drive |
Short final drive, options available |
|||
|
Kuplung |
Racing clutch and light-weight flywheel |
|||
|
Kormány |
JTEKT hydraulic power steering with short ratio |
|||
|
Felfüggesztés: |
||||
|
Típus |
Front: MacPherson type |
Rear: double wishbone |
||
|
Lengéscsillapító |
Tarmac: Reiger, three-way adjustable |
Gravel: Reiger, three-way adjustable |
||
|
Stabilizátor |
Several options |
|||
|
Rims |
Tarmac: OZ 7” x 17” |
Gravel: OZ 6” x 15” |
||
|
Fékek: |
||||
|
Elől |
Tarmac: 330mm x 30mm |
Gravel: 300mm x 30mm |
||
|
Hátul |
Tarmac: 300mm x 10mm |
Gravel: 300mm x 10mm |
||
|
Calliper |
Front: Four-Pot |
Rear: Two-Pot (by regulation) |
||
|
Méretek: |
||||
|
Teljes hossz. |
Hossz: 4240mm |
Szélesség: 1775mm |
Tengelytáv: 2570mm |
|
|
Minimumsúly |
1080kg (by regulation) |
|||
