Turán Friciék Mecsek Rallye helyett a a ralivilágbajnokság utolsó előtti futamán, a Katalán Ralin állnak rajthoz a a megszokott Ford Fiesta R5-tel, a WRC2 kategóriában.
 
Az ORB-ben idén nagyon sok műszaki problémjuk volt, ezért, nehéz szívvel úgy döntöttek, kihagyják a mecseki versenyt, és megragadják az alkalmat arra, hogy újra a világ élmezőnyével versenyezhessenek. Friciék mindig is nagyon szívesen álltak rajthoz a Pécs környéki futamon, korábban többször is szép eredményt értek el a fantasztikus közönség előtt, most azonban ezt tartják a legjobb döntésnek.

Ha gonosz szeretnék lenni, azt mondanám, a Turán-Zsiros páros eddig csak egy helyen esett nagyobbat, mint a hetvehelyi gyorsaságin, az pedig éppen a Katalán rali volt. Nem lehet kérdés, hogy le kell győzni azt a versenyt is. A bukás előtt remekül mentek, abszolútban hetedikek voltak, így felcsillant a tényleg kiugró eredmény lehetősége is. Egy szakasz biztosan megegyezik a 2010-essel, a többi új, illetve részben vannak átfedések az öt évvel ezelőtti etapokkal. Kétszer lesz lehetőségük a hivatalos pályabejárás alkalmával végigmenni, az első az itiner felírásáról fog szólni, a második pedig az ellenőrzésről, ez egy VB-futam, a srácok majd megoldják.

A Katalán Ralin ugyanazzal a csapattal indulnak, amellyel itthon, az autót pedig ezúttal is a Tagai Racing Technology készíti fel. A Turán Motorsport támogatóinknak pedig hozzájárultak ehhez a valóban különleges lehetőséghez.

Frici meggyőződése, hogy az autójuk nagyon jó, konkrét esélylatolgatásra tippmixelésre azonban nem vállalkozik. „Még egyszer ki kell emelnem, hogy ez egy világbajnoki futam, ezért nagyon nehéz az elvárásokat megfogalmazni, s a helyezéssel kapcsolatos konkrét célt kitűzni. Abban biztos vagyok, hogy a csapat kiválóan felkészíti majd az autót, ami több szempontból is fontos. Egyrészt lényeges, hogy ne legyen műszaki hibánk, másrészt annyira kevés lesz a szervizelési lehetőség, hogy csak tökéletes autóval érdemes nekivágni a versenynek. Utóbbiból, azaz a kevés szervizlehetőségből az is következik, hogy itt gyakorlatilag nem lehet hibázni. A legfőbb feladatunk az lesz, hogy mindennek a tudatában menjünk végig gyorsan az autóval” – mondta Frigyes, és kitért arra is, hogy vélhetően visszatérnek majd arra a helyszínre is, ahol öt évvel ezelőtt elszenvedték pályafutásuk legnagyobb balesetét.

„Azt gondolom, hogy már a pályabejáráson elő fognak jönni azok a 2010-es emlékek, de ez egyrészt természetes, másrészt pedig most sok minden másra kell figyelnünk, ezért biztos vagyok benne, hogy ez nem okoz majd gondot” – jegyezte meg.

A Katalán Rallit október 22. és 25. között rendezik meg, a verseny központja a Barcelonától délre elhelyezkedő üdülőváros, Salou lesz. Az indulókra 23 gyorsasági szakasz vár, az össztáv így 331,25 kilométer lesz.