2 évvel ezelőtt anyánk, a Totalcar oldalán egy remek megemlékező írást olvashattunk Kesjár Csabáról. A Szilas Continental Studió jóvoltából most egy emlékfilmet is megtekinthetünk róla, "az elfeledett autóversenyzőről".

Szauer Gergő nem egyszer megmutatta már, mit is tud menni Ladájával a mecseki ralipályákon (itt például pont nem a Mecsekben, hanem a Hungaroringen autózott nem kicsit: nem véletlenül ezzel a videóval nyitottuk a 2014-es évet.)

Most vasárnap azonban eddigi legjobb eredményét elérve, az abszolút első helyen zárt a Forrás Rallysprint versenyen! A második helyen, 1,1 másodperccel lemaradva a bajnokságot megnyerő ifjabb Ranga László végzett Mitsubishijével. 

Lássuk mit ment az a Lada:

Kép: Kozma Roland

A Ciprus Rali második napján már vérbeli ralipályák (2*4 szakasz) várták a mezőnyt, hatalmas útszéli szakadékokkal, defektveszélyes kanyarokkal és sok helyen jól kihordott és csúszós aszfalttal.  

Ranga Petiéknek sikerült tartaniuk a pénteki remek formájukat és a nap elején 12. - 13. időket autóztak, az abszolútban pedig pár másodperc lemaradással stabilan tartották 12. helyüket. Sajnos az első kör utolsó szakaszának elején azonban hengerfejes lett az autó és megfőtt a ciprusi melegben. A rendezők segítségének köszönhetően sikerült még a második kör előtt visszaérniük a szervizbe, ahol - némi helyi segítséggel, de erről majd később egy másik posztban - újra versenyképes állapotba hozták a kocsit. Így vasárnap visszaállhatnak a versenybe!

Vizin Lászlóék egész nap az abszolút 16. hely környékén autóztak, melyen sikeresen be is fejezték a szombatot. Bessenyey-ék jóformán mondhatni csupán magukkal versenyeztek, hiszen a 7. szakaszra már öt és fél perces előnyt szereztek ciprusi ellenfelükkel szemben. Ott viszont megborították a Hondát. Szerencséjükre nem sérült komolyabban az autó (elég lehetett mondjuk törött szélvédővel végigautózni még 2 gyorsot), így "mindössze" két és fél percet vesztettek addig összegyűjtött előnyükből.

A versenyt a szombati nap végén az a Kajetanowicz vezeti, aki a 4. szakaszon még másfél perces hátránnyal az összetett 7. helyen állt.

Ez a tény is elég jól szemlélteti milyen túlélőverseny is ez a Ciprus Rali.
Állítólag vasárnap még ennél is nehezebb és keményebb pályák jönnek!

Avagy ne színezd ennyire Peti :)

A Ciprus Rali pénteki programja ránézésre egész lazának mondható, hiszen csak a rajtceremónia és egy szuperspeciális szakasz szerepelt az időtervben, ennek ellenére elég mozgalmas napjuk volt a versenyzőknek.

Helyszíni beszámolónk szerint szinte az egész várost érintette a lezárás, reggeltől már alig lehetett közlekedni, hiszen délelőtt a versenyzők járhatták be a szakaszt mely teljesítése közben egyébként átlépték a török határt is (hiszen Nicosia északi fele az Észak-ciprusi Török Köztársaság területéhez tartozik.)

A hat kilométeres városi szuperspeciál a nézőknek nagy élmény, a versenyzőknek pedig még annál is nagyobb kihívás lehetett. A murvás szettel ugyanis rengeteg aszfaltos részen kellett autózniuk, melyet egy-egy homokos rész egészített ki. Ezen kívül egy óriási ugrató, és még egy vizesárok is nehezítette a gyorsot.

Ranga Péterék a 11. idővel zártak, mögöttük Vízinék a 13.-ok, Bzzz-ék pedig a 26.-ok lettek.

Már itt ezen a szakaszon is voltak akiknek sikerült megnehezíteniük a versenyüket, egy-egy futómű kiszakításával, vagy épp szalmabála eltalálásával. A helyi televízió egyébként élőben közvetítette a gyorsaságit, minden kocsmában és étteremben ralit nézhettek a vendégek így a tv-ben is.

Szombaton 8 gyorsaságival folytatódik a verseny, melyről mi is részletesen beszámolunk majd.

Csütörtökön a hivatalos teszttel melegített a mezőny a ciprusi ERC futamon. A shakedownon a magyar párosok közül ketten is részt vettek: az Európa bajnokság állandó résztvevője, Bzzz (Honda) mellett a Vízin - Zsiros páros (Peugeot 207 S2000, Tagai Racing Team Technology) valamint Ranga Péter és Czakó Janek (Mitsubishi Evo IX R4 Topp Cars Rally Team) is rajthoz állt.

KisRangáék ötször mentek a négy és fél kilométeres szakaszon, harmadjára pedig sikerült megfutniuk kategóriájuk legjobb idejét (3:06:621), ami az abszolútban 9., ERC értékelésben pedig 6. helyet jelentett.

Később ugyan sikerült nekik összeszedni egy defektet is, reméljük ez volt az első és egyben az utolsó is a hétvége folyamán. 

A mai napra csupán a hivatalos nyitóceremónia és egy belvárosi szakasz szerepel a programban, a verseny java  szombaton és vasárnap zajlik majd a ciprusi pályákon, 50 páros részvételével. 

Hamarosan friss infókkal és további képekkel jelentkezünk. Köszönet érte BagYu-nak!

A Topp Cars Rally Team jóvoltából rengeteg jobbnál-jobb képekkel szolgálhatunk majd az idei ciprusi európabajnoki ralifutamról. 

Fotók: BagYu - https://www.facebook.com/patakigyulaphotography?fref=ts

Turán Friciéknek csupán egy szakaszig, sőt, igazából még addig sem tartott az idei Kassa ralijuk. Wicoka összefoglalójából minden kiderül...

Míg a csütörtöki teszten hatszor fordította át versenyautóját Thierry Neuville, szervizcsapata remek munkájának köszönhetően mégis elindulhatott a német ralin.

Nem volt hiábavaló a szerelők munkája, ugyanis az ifjú belga pilóta megszerezte élete és a Hyundai első rali vébé győzelmét! Vargagixxxer készített nekünk egy összefoglalót Neuville-ről, ezt osztjuk meg most veletek is:

A Ztvmotorsport operatőre, Tóth István is ellátogatott Parasznyára és remek felvételeket készített. 

A mai hivatalos teszttel kezdetét vette az év első aszfaltos rali vb futama, a német rali.

Thierry Neuville alaposan bekezdett az i20WRC-vel: nem kevesebb, mint hétszer fordult át versenyautójával a szőlőtőkék között... 

Az ifjú belga egyébként pont az európai segélyhívó-számot, a 112-t reklámozza új sisakdizájnján. Szerencsére nekik nem volt rá szükségük, de az i20WRC-re ráfér a segítség.

Frissítés! Megérkezett a Hyundai hivatalos videója is, a WRC stábjának felvételeivel:

Lengyel videós barátunk kint járt Kajetanowicz tesztjén, melyen a jövő hétvégi Barum Ralira készült. Ezúttal is kaptunk róla videót :)

Komoly érdeklődés övezi a Rali Európa Bajnokság (ERC) soron következő, csehországi futamát, a Barum Ralit.

25 ország (köztük Japán és az Amerikai Egyesült Államok) pilótái (45 páros) lesznek jelen a következő hétvégén a zlíni versenypályákon. 

24 S2000-es és R5-ös kategóriájú autó indul, köztük olyan pilóták, mint a Ford gyári versenyzője Ott Tanak, a Skoda Motorsportos Espekka Lappi és Sepp Wiegand, és a Peugeot pilótái Craig Breen és Kevin Abbring.
Mellettük ott lesz a többszörös lengyel bajnok Kajetan Kajetanowicz (Fiesta R5).

A S2000-es autók több, mint fele természetesen a hazai márka versenyautója, a Skoda Fabia lesz, ugyanakkor kissé meglepő, hogy nem szerepel a nevezettek között a cseh szurkolók nagy kedvence, Jan Kopecky.

A magyar színeket 4 csapat képviseli majd: Hadik Andrásék a jól megszokott Subaruval indulnak, míg a kétkerekesek mezőnyében Csucsu (DS3), Bzzz (Honda) és Klausz Kristóf (Renault) indulnak.

A Star Ralin, azaz a historic mezőnyben - mint az már korábban megírtuk - további 66 versenyautó indul, így összesen közel 200 autót láthatunk majd az ERC következő futamán.

A teljes listáért klikk IDE, az áttekintő térképeket pedig erre találjátok.

Az  elmúlt években egyre jelentősebb historic mezőny gyűlik össze a Barum Rali - STAR RALLY - betétfutamán. 

Idén már 66 páros jelentkezett, köztük ráadásul 7 magyar páros is:

Szikszay Attila - Zámbó Norbert;  Ford Escort RS 2000

Rongits Attila - Hannus László; Lada VFTS

Veréb Zoltán - Papp Tamás; Lada VFTS

Szetei Norbert - Chmelovics Balázs; Peugeot 205 GTI

Trescsik Ákos - Fenyvesi Péter; VAZ 21074

Trescsik Károly - Fenyvesi Péter; VAZ 21074

Nagy Tamás - Kalapács Zsolt; Moszkvics 403 Rallye

Olyan neveket is felfedezni vélünk még a listán, mint  Giuseppe Volt (037), és a két közönség kedvenc: ifjabb Béres József az S1 Quattroval, édesapja pedig a B-csoportos RX7-es Mazdával!

A teljes listát itt találjátok:
http://www.czechrally.com/wcd/docs/star2014_entrylist.pdf

Két tiltott (értsd MNASZ által nem regisztrált) ózdi futam és az évadnyitó Miskolc Rali ORB után végre valahára - augusztus végén - Borsodban is MARB futamot rendeznek a jövő hétvégén.

Egy hét múlva 22-én szombaton a miskolci salakmotorpályán lesz a prológ, vasárnap pedig a Lyukóbánya-Parasznya szakasz rövidített változatán versenyezhetnek majd az indulók.

A ma közzétett nevezési listán 70 páros található, az amatőrök mellett nem kevés licenszes csapat is jelezte részvételi szándékát: Spici, Hadik, Balogh Jani, Kurtos és még Ollé neve is megtalálható az alábbi előzetes nevezési listán.

A profik mellett szerencsére az amatőr indulókból sincs hiány, ráadásul jelen állás szerint minden második autó a közönség kedvenc típus, azaz Lada lesz!

A szakaszok térképei:
Oda

és vissza irányban.

Pataki Gyula - BagYu jóvoltából kaptunk egy pár képet a versenyt megelőző utolsó tesztről.