Alighogy beszámoltunk az új Polo R WRC leleplezéséről, és benne arról, hogy Dieter Depping tesztpilóta december közepén kezdi az autó tesztelését, beesett egy igen érdekes hír. Az Autonews Magazine arról számolt be, hogy a következő napokban Juho Hänninen már a dél-franciaországi murván teszteli az új autót, hogy a hétvégén átadja helyét az ifjabb Hans Weijs-nek.
Hát ezért sem volt a finn gyerek a Mecsekben. (És az IRC-eredmény így most másodlagos.)
Ugye, nem felejtettétek el mecsekralis fotópályázatunkat? Válaszd ki a három legjobbat, töltsd fel, és nyerj! Részletek a facebook oldalunkon.
Az Ausztrál Ralin kapott csapatutasítás után csaknem biztosra vehető. hogy a citroenes Sebastien Ogier a Rali Világbajnokság 2012-es versenyévadában a Fordnál folytatja.
Mint ismert, már Németországban is arra kéték Ogier-t, hogy vegyen vissza a tempóból, és hagyja, hogy csapattársa Sebastien Loeb nyerje. Csak a világbajnok defektje miatt nem kellett az utasítást teljesítenie. A csapaton belüli feszültség már akkor kézzelfogható volt, a fiatal franciát Ausztráliában is arra kérték, hogy lassítson. Nem titok, hogy a két Sebastien (Ogier és Loeb) nem vált nyelvespuszit.
Eddig sokat hallottunk a Volkswagen visszatéréséről a ralivilágbajnokságra: keresik a pilótáikat, S2000-es Fabiakkal indulnak VB futamokon, és persze az autó látványterveit is ezerszer közzétették már. De valamilyen megnézhető, megtapogatható darabot még senki sem látott. Szeptember 12-én azonban véget ért a "Columbo felesége"-korszak, és Frankfurtban leleplezték az első működő prototipust, amellyel megkezdi a VB-s felkészülését a csapat.
Kopecky még a Barum Rallyn mutatottnál is kisebb különbséggel, 8 tizedmásodperccel nyert Neuville és Fast Freddie előtt. A legjobb magyar Asi lett, aki ezzel megnyerte a 2011. évi magyar bajnokságot.
A vasárnap sem múlt el töréskár nélkül, ugyanis rájárt a rúd a skodás fiúkra: előbb Herczigék estek az ötödiken, majd az utolsó előttin az addig vezető norvég Andreas Mikkelsen kezdett erdészeti tanulmányokba. A fadöntés eredményeként a gyorsaságit 20 percre meg kellett állítani, a rescue takarítása után újra jött a mezőny. Az utolsó gyorsaságin Lévai Ferkóék is nagyot hemperegtek, hozzájuk a mentő is bement. (Úgy tudjuk, hogy Ferkónak nincs baja, de navigátora, Schweighardt Gábor súlyosan megsérült. Az autó nem néz ki túl jól.)
A Skodák dominálnak, Mikkelsen vezet Kopeczky előtt, a mieink sajnos hullanak.
Négy gyorsra készültünk, három lett belőle. Reggel terv szerint Orfűn kezdtünk: kilencre kiértünk a buszmegállós elághoz. Gran Turismot ott hagytuk, majd G. Capellutival elindultunk felfelé a falu végén túlra. Nehezen találtuk meg a megfelelő helyet a fotózásra, séta közben sok ismerőssel váltottunk pár szót, de mire a nullások jöttek, már elhelyezkedtünk. Jó volt látni, hogy sokan a pálya mellett táboroztak és mennyire lelkesen várják az egyik legnépszerűbb nemzetközi sorozat sztárjait és a magyar bajnokság versenyzőit.
Minduntalan felvetődik, hogy mi legyen a ralit nem szerető hozzátartozókkal, amikor versenyre megyünk. Maradjanak otthon? Menjünk csak egy napra, és a másnap az övék lesz? Vigyük magunkkal, hogy ott unatkozzanak? (Azt, hogy mi maradjunk otthon, nem is merem még csak elvi síkon sem felvetni...)
Ezerrel készülünk a pécsi közvetítésre. Toljuk majd az infókat a facebook oldalunkra, jönnek majd a beszámolók minden napról, és reményeink szerint gyorsak és jól értesültek leszünk állandóan. Lesznek saját képeink, és vargagixxxer is nagyon fogadkozik, hogy valami ütőset hoz majd össze.
Egyszer van először IRC futam Magyarországon, ezért úgy gondoltuk, hogy tényleg élő adást szervezünk a blogra. A Rallye Rádió (Pécs környékén 90,0 MHz) csapata képpel is készül: Pénteken kép lesz a hivatalos rajtceremóniáról és a prológról, szombaton és vasárnap pedig a szervizparkból, statikiusan, illetve egy sétálókamerával. Hangként minden esetben a Rallye Rádió adása szól.
Mivel eldöntötted, hogy jössz a 45. Mecsek Rallye-ra, nem árt képben lenned a "Tervvel". (A nem ralikedvelő családtagoknak is készültünk programajánlóval.)
1. Gyere, és fotózz a Mecsek Rallye-n! 2. Tölts fel hármat a Rallye Dream facebook oldalán a játékba! 3. Szólj a haveroknak, hogy szavazzanak!
Az egész úgy kezdődött, hogy Kiss Sanyi lelépett a tablófotózásról 1983-ban, és készített egy halom fényképet a Mecsek Rallyeról. Majd huszonnyolc évvel később elküldte nekünk mindet, és mindenki rajong az albumért. Ez adta az ötletet, hogy mindenkit arra bíztassunk, hogy fényképezzen a legnagyobb magyarországi autósport-eseményen, és műveit ossza is meg velünk.
Ne takard ki a többieket, ők is velünk játszanak! (Kép innen)
Mindenkit bátorítunk arra, hogy küldjön nekünk versenybeszámolót. Edelenyberes küldött egyet a Barumról. Fogadjátok szeretettel!
Fiatal korom ellenére nem először járok Barum Rallyn, volt szerencsém már az előző 3 versenyen is részt venni, így nem a vakvilágnak vágtunk neki barátaimmal a múlt hétvégi cseh IRC – futamra.
Huszonöt évvel ezelőtt tiltották be a B-csoportot, egy fiatal finn raliversenyző halálos balesete miatt. Henri Toivonen alig egy hete augusztus 25-én lett volna 55 éves.
Raliversenyző családba született, édesapja Pauli, 1968 rali Európa bajnoka. A kis Henri először gokartozott, de - a sors fintora talán - a szülei annak veszélyessége miatt lebeszélték a pályaversenyzésről. A gokartot egy Mika Häkkinen nevű fiúcska szülei vásárolták meg.
Henri 1975-ben, 19 évesen elindult az 1000-tó ralin, ahol a 36. gyorsaságin kiesett. Mivel ebben az időben még a pályaversenyző karrierjét építette, csak két évvel később indult újra a finn VB futamon.
Az 1978-as Arctic Rally-n, ami EB futam, és VB elődjének tekinthető "FIA Cup for Drivers" sorozatnak is része volt, azzal tette le a névjegyét, hogy Ari Vatanen mögött második lett, és alaposan elverte a már akkor is nagymenő Markku Alént. Ezt követően Citroennel, Porschevel, Chryslerrel is próbálkozott, de a nagy sikerek még elmaradtak. (A Porsche megadta magát az 1000 tó Ralin, és a Chryslerrel is csak 9. helyre volt jó a RAC-Lombard Rallyn.)
1980-ban azonban a Talbot Sunbeam Lotus csapathoz szerződött gyári versenyzőnek, és 24 évesen és 86 naposan megnyerte a RAC-Lombard Rally-t. (Ezzel több mint húsz évig a legfiatalabb VB futamgyőztesként tartották számon.) Itt Guy Fréquelin volt a csapattársa, akivel 1981-ben meglepetésre megnyerték.
Különleges, műfajában egyedülálló produkcióval lepi meg Pécs szeptember 9-én a 45. Canon Mecsek Rallye alkalmából a városra figyelő közönséget: a Pannon Filharmonikusok újonnan kinevezett vezető karmestere, Bogányi Tibor több mint száz versenyautóra és rézfúvósokra írt performanszát adja elő élőben, a Széchenyi téren.
Utolsó kommentek